近来，我国水产品安全现状不容乐观，一些地方接连发生多宝鱼、鳜鱼含孔雀石绿事件，还有贝毒问题，这已经成为水产品出口贸易的“瓶颈”。很多人往往从养殖、加工环节去分析问题产生的原因，而中国水产品流通协会秘书长于斌认为，流通领域对水产品安全性也不容忽视。
“在中国，传统的水产物流体系已难以满足市场消费需求的变化，特别是社会各界对水产品质量安全的要求。发展我国现代水产物流配送体系已经势在必行。”中国水产品流通协会秘书长于斌开门见山对记者这样说。
世界第一大水产生产及出口国
他首先介绍了2005年中国水产行业概况。
据介绍，2005年水产品生产增效明显，全国水产品总产量达到5102.1万吨，占世界水产总产量的1/3以上，比2004年增加200.3万吨，增长4.1％，已连续15年名列世界第一，全国水产品人均占有量超过世界人均占有量。
2005年，我国水产品进出口贸易继续保持稳步增长，但出口增长势头减缓。全年进出口总量623万吨，进出口总额120.1亿美元，其中出口量257万吨，出口额78.9亿美元，分别比上年增长6.2%和13.2%，出口总额约占世界水产品出口总额的10%，位居世界首位。2005年进口量366万吨，进口额41.2亿美元，分别比上年增长24%和27%。长期以来，中国进口的水产品主要是作为饲料的鱼粉以及高档海产品。近年来，加工用冻鱼产品的进口态势良好。
从贸易方式看，2005年我国水产品出口仍以一般贸易为主，即国内自产水产品出口贸易，占到出口总额的64%；进口原料加工再出口贸易额占出口总额的36%。比2004年，一般贸易占比由58%，上升到64%，提高了6个百分比。同时两类贸易均同比保持较快的增长速度，但增幅趋缓；且其数值于当年的国际水产市场形势紧密联系。
“水产品在农产品出口贸易中位居首位，我国已成为世界第一大水产生产及出口国。”于秘书长自豪地说。
据他介绍，随着中国调整农产品出口结构步伐的加快，传统农产品出口在整个行业出口中的主体地位正在被新品种出口取代。水产品、畜禽、水果、蔬菜、花卉等优势农产品的国际竞争力迅速提高，占中国农产品出口的比重超过一半，成为拉动中国农产品出口持续增长的主力，出口已经成为一些地区农民增收的主要来源。从近三年来看，日本、美国、欧盟和韩国四大市场2005年占水产品出口总额的79.2%。这样很容易招致贸易壁垒，风险太高。可喜的是新兴市场包括东盟、俄罗斯以及中东地区、南美地区等所占份额越来越大。
他告诉记者，据对全国水产品批发市场交易情况统计，水产品市场作为水产品流通的主架道和集散地，2005年水产品市场交易旺盛，交易品种琳琅满目，成交量进一步上升。水产品市场形成了购销两旺的局面，与2004年相比，水产品市场成交量放大了15%。但由于2005年水产品市场总体供略大于求，成交价格出现小幅下滑。
水产品流通主体的多元化
记者问：“中国水产品流通的主体目前是什么？”
“水产品批发市场”，于秘书长答。他说：“水产品批发市场的种类主要有：产地或码头市场如三门青蟹市场、舟山国际水产城，中转消费市场，如广州黄沙市场、上海铜川路市场等。
据他介绍，目前，我国工商登记在册的水产品专业批发市场共356家，年全国水产品市场交易额约2370亿元，交易量2250万吨，占我国水产品总产量的46%。其中活品占45%，冰鲜品占20%，加工品35%。
“目前国内水产品市场的管理经营模式主要有三种”，他继续说“一种是出租摊位收租金模式；一种是按品种、重量收交易管理费模式；第三种是竟卖（拍卖）模式。其中第1种模式的交易量占现有水产品市场交易量的90%以上。”
记者又问：目前销售渠道主要是什么？”
“现有的水产品批发市场的传统分销渠道仍是我国水产流通的中心环节，使水产品产区分散的渔户与城市市场间建立了比较固定的产销关系，提高了市场信息的传播效率，促进了各类水产流通组织的发展。目前大多数水产品批发市场已建立水产品质量检测体系网和监控中心，为防止质量安全不达标的水产品进入消费领域发挥了积极作用。”于秘书长答。
他还介绍，我国水产流通行业已形成批发市场、直销配送、代理和个体商贩等多种营销方式，参与营销的有渔户、个体商贩、合作或集体经济实体、国有水产品公司、合资或外资公司等，形成了多元化主题参与水产品流通的形势，促进了水产品流通发展的多样性。
“近年来一些水产品主产区涌现了一批水产品代理商、经纪人，他们利用与生产者长期合作的优势，收购并初加工水产品，促进了水产品质量、包装的规范化。”于秘书长补充道。
三个问题不容忽视
‘但目前有三点问题不容忽视”，于秘书长忧虑地说：“规模小是第一个问题。全国主要水产批发市场中，从事水产品运销的商人90%~95%是个体商贩，这些商贩组织化程度低，经营不稳定。”
“第二个问题是经营分散。传统的水产品流通领域由为数众多的小商贩形成冗长复杂的水产品流通渠道，使水产品物流信息反馈缓慢、零乱、失真。另外，一些水产企业对专业化水产物流的需求不迫切，依然自行承担本企业的水产物流活动，也造成了水产物流业务分散的客观局面。”他继续说。
“第三个问题是损耗大。由于经营方式和技术方面的因素，我国水产品运输方式大都是相当原始的常温运输，由于缺乏可靠的活鲜运输设备和冷藏运输工具，据统计，我国水产品物流环节上的损失率在25%-30%左右，也就是说1/4强的水产品在物流环节中被消耗掉了。而发达国家的损失率则控制在5%以下，对比之下触目惊心。”于秘书长叹了口气说。
破冰行动
“那么如何使中国水产物流之舟破冰前进呢？”记者问道。
“现代化的物流体系的发展取决于水产品营销业态的现代化”，于秘书长答“这体现在两个方面，一个是部分有条件的市场积极引进国际通行的水产品拍卖制度。国家水产品交易的经验证明，拍卖制度有利于公平竞争、形成公正价格、节省交易时间、防止偷税漏税。由于拍卖要求商品必须实行质量等级化、包装规格化，这必然有利于促进水产品物流标准化的进程。另一个是解决城市超市的发展和城市规划对城区水产品批发市场的限制问题。目前超市连锁店在我国大中城市居民消费中的地位正迅速提高，大有逐步取代传统的农贸市场的趋势；另一方面由于现代化城市发展规划的限制，传统业态的水产品批发市场受到越来越多的限制，迫使其迁出城区或进行硬件的现代化改造，这一挤一压，有利于传统水产品批发市场向水产品加工配送中心的转变。”
“当然，还大力研发或引进国际先进的水产品物流技术，提高我国水产品物流业的总体技术水平。如引进可靠的冷链保鲜技术和活鲜运输技术，加大水产品的运销辐射半径，降低水产品物流损耗。努力发展第三方专业性物流企业，奠定产业化的企业基础。”于秘书长继续说。
“为解决水产流通领域，企业规模小、经营分散的痼疾，我国应积极鼓励发展专业性水产品物流公司，从整体上提高我国水产物流业的水平。”他兴奋地说：“水产品现代化物流业的发展根本取决于我国水产流通领域经营业态的转变。现代化的物流配送体系只能与现代化的超市、拍买制度以及水产品加工配送中心相配套。推动水产流通业态的转变，要有法律、政策、资金的引导和鼓励。当然，从现实出发还要循序渐进，我们应该大力扶持现有水产物流企业的发展，积极引进国际先进的物流技术和管理经验。这样，中国水产物流之舟打破坚冰前进。”